阪急電鉄

○阪急梅田駅にて
2300系	3000系	2300系、3000系は阪急の現役車両の中でかなり古い型です。2300系の姉妹車両・2000系は、一部が能勢電鉄の車両として運行しています。
5000系	5000系（更新後）	5300系
	5000系も型としてはかなり古めです。ここ数年で、大幅更新して見た目を8000系に近づけた車両も登場しています。
6000系	6300系	これは6000系。この車両から、阪急の車両はツートンカラーが基調になります。もとはマルーン1色だったんですが、1998 年以降、順次塗り直されています。
7000系		7000系も登場して20年以上。それまでの系列と比べて見た目の特徴はありません(^_^;)。制御装置などが違うみたいです。
8000系	8000系	8300系	8300系
9300系		9300系は、2003年10月14日から京都線で運用を開始した特急・急行車両。6300系の後継車両に当たります。外観や内装はこれまでの阪急車両の伝統を守ったものですが、細かく見るといろいろ新しいものを取り入れています。
阪急梅田駅で発車を待つ車両。乗客数が多いので運行車両数も非常に多く、数分に１本必ずどれかの路線が発車します。特急が信号待ちしなければならないほどの過密ダイヤがタマにキズですが、料金が安いから我慢我慢。

○西宮北口駅にて		○新開地駅にて
	西宮北口駅は今津線（今津－西北、西北－宝塚）乗り換え駅。通勤ラッシュ時には戦場と化します(^_^;) 　ここで見かけた3000系は、路線を昔ながらの板で表示するタイプです（上の3000系と顔が若干違います）。		新開地駅は阪急電車の運行エリアで最も西に位置する駅です。　写真に収めたのは5000系。
○淀川河川敷（十三大橋）にて		○苦楽園口駅近くにて
	十三駅の近所、淀川河川敷で撮影しました。静かな河川敷と橋上の電車、その向こうには高層ビル。		さくら名所100選に選ばれている夙川を、阪急甲陽線が横切ります。