近鉄の車両たち

国内最長の営業キロ数を誇る「近鉄」。なんば・あべの橋から京都や奈良・吉野、伊賀、鳥羽・志摩、名古屋を結びます。
○難波線・大阪線・奈良線
8000系（近鉄難波駅）	9820系（近鉄難波駅）	21000系（近鉄難波駅）	30000系（近鉄難波駅）
	近鉄の普通列車や快速・急行といった便に使用される車両にも、他の私鉄と同様に様々な形式があります。　近鉄の多くの普通・快速電車は深紅と白のツートンカラーです。細かな使用の違いで多くの形式に分かれています。　5820系・9820系は近鉄の中では最新の部類に当たる車両で、グレーと白のツートンの境に黄色のラインが入っています。　21000系は白地にオレンジのライン、30000系はオレンジに紺色のラインが入っています。
1026系（近鉄奈良駅）	5820系（近鉄奈良駅）	22000系（近鉄名古屋駅）
右の2枚は平城宮跡で撮影したもの。30000系「ビスタEX」と、恐らく8000系。ビスタEXは真ん中2両が2階建てです。		30000系（平城宮跡にて）	8000系？（平城宮跡にて）
○京都線
3200系	8400系	8600系	京都線は近鉄京都から大和西大寺（奈良市）までを南北に貫く路線。大和西大寺から先も、天理・橿原方面に近鉄線が伸びているほか、京都市営地下鉄烏丸線と相互乗り入れしています（写真は3200系が近鉄丹波橋駅、他は近鉄京都駅で撮影）。
○南大阪線・吉野線
6020系（吉野駅）	6200系（あべの橋駅）	6413系（あべの橋駅）	6422系（あべの橋駅）
6620系（あべの橋駅）	南大阪線・吉野線の場合は6000番台。どれも深紅と白のツートンカラーなので、よく見ないとどこが違うのか分かりません。いろいろと細かなところに違いがあるようです。大阪・奈良線より車輪の幅が狭いのも特徴です。
16000系	26000系「さくらライナー」	特急車両は上の車両とは違い、カラーイメージや色使いがそれぞれ違います。　16000系はＪＲの車両っぽい顔つき。一方、26000系はどことなくナマズ顔・・・。
○名古屋線
2610系	名古屋線は近鉄中川（松阪市）から四日市・桑名を経由して近鉄名古屋までを結ぶ路線。近鉄中川で近鉄大阪線と接続していて、名古屋－大阪難波を結ぶ特急も走っています（写真は近鉄名古屋駅で撮影）。
○伊賀線
860系	伊賀線は伊賀上野（上野市北部）から上野市街を経由して伊賀神戸（上野市南部）までを結ぶ路線。伊賀上野ではＪＲ関西本線、伊賀神戸では近鉄大阪線と接続しています。　車両は860系を使用していますが、そこは伊賀忍者を生んだ土地。忍者の絵柄を施した車両も運行していました（写真はすべて上野市駅とその周辺で撮影）。
くの一列車	くの一列車（横から）	忍者列車	忍者列車（別角度から）
○けいはんな線
7000系	7000系	けいはんな線は学研奈良登美ヶ丘（奈良市）と長田（東大阪）を結ぶ路線で、長田から西は地下鉄中央線やOTS線に乗り入れています。ということで、実際には大阪港から奈良にかけて東西に結んでいます。